четверг, 5 июня 2014 г.

планируем путешествие

Нарисовал маршрут. Гугльмап отказался проложить путь по морю, а у нас паромная переправа по середине. При этом хотелось избежать схематичного изображения направлений, а сделать так, что бы маршрут был максимально близок к реальности. В результате совместил две карты и прочертил паром. Однако получилось два пункта А и два B. Лучшего варианта пока не нашел.
по сути:
протяженность пути без парома: 5995 км
сам по себе маршрут: Москва, Клайпеда, Киль, Гамбург, Антверпен, Гавр, Париж, Берлин, Москва.

воскресенье, 1 июня 2014 г.

памятка путешественникам на газ 21

Благодаря коллективным усилиям участников форума gaz21.ru и сообщества любителей газ 21 на drive2.ru  создался список необходимых в путешествии запчастей. Я по прежнему остаюсь сторонником минимизации подобных списков - ибо, если не уверен в машне, нет смысла отправляться в путешествие. Но с другой стороны, машина то не новая и, к сожалению, все может случиться даже на ухоженном, хорошо подготовленном автомобиле. Исходя из этих размышлений список состоит из 3 частей:

1. Самое необходимое:
-       инструмент;
-       все тех. жидкости;
-       катушка зажигания;
-       контакты прерывателя;
-       свечи;
-       высоковольтные провода;
-       бензонасос (или ремкомплект, в том числе диафрагму, лучше 2);
-       ремкомплект карбюратора, в том числе поплавок + игольчатый клапан (лучше с шайбой);
-       ремень генератора (лучше не один);
-       манжеты на ГЦТС;
-       манжеты на тормозные цилиндры;
-       манжеты для помпы;
-       реле регулятор;
-       конденсатор;
-       проволочку на предохранители (или сами предохранители);
-       резиновый кусок бензошланга;
-       шланг печки;
-       хомуты;
-       тормозные шланги, хотя бы по одному – передний и задний;
-       камеру для колес, лучше 2;
-       всевозможные прокладки;
-       лампочки;
-       ленту фум;
-       холодную сварку;
-       ремкомплект для ремонта камер;
-       20 литровую канистру и залить литров 15-17, так-как с собой по таможенным правилам европы не более 10 литров, канистра не полная и пойди проверь сколько там;
-       трубочку для прокачки тормозов;

2. Из неочевидного, но небольшого, что может пригодиться (думаю про это, но вряд ли возьму с собой):
-       по одному рабочему цилиндру передних и задних тормозов;
-       резьбовой палец;
-       палец рулевого наконечника;
-       коллектор;
-       карбюратор;
-       промежуточную опору кардана или короткий кардан с опорой;
-       фару переднюю;
-       генератор.

3. Из «не запчастей»: кроме понятного набора типа аптечки, огнетушителя, аварийного знака.
-       деньги;
-       руководство по ремонту;
-       светоотражающий жилет – в европах на трассе могут оштрафовать, если копаешься с машиной без оного;
-       рацию – хотя слушать все время ее надоедает - мусора там много, но и веселит иногда, и реже, что-то полезное проскальзывает);
-       И пару - тройку крепких слов из богатого и могучего...)))

p.s.  еще желательно, предварительно списаться с Волговодами, в Восточной Европе и Германии, на случай - иметь адреса, телефоны, пароли, явки.

Удачи всем!